Tout ce que je peux dire, sur le fonctionnement de la moto, c'est qu'à part une consommation en hausse, le comportement moteur n'a pas changé.
Si vous avez suivi le tuto de montage, à part le déplacement de la sonde de température du kit, je n'ai rien modifié ni adapté.
En revanche, bien qu'il soit possible d'alterner les carburants, cette alternance est "laborieuse".
En effet, j'ai été obligé de remettre du E10 dans le réservoir ne trouvant pas de E85 à une distance raisonnable. Et bien le redémarrage du moteur, après le plein, a été assez délicate. En effet, bien que le moteur démarre tout de suite, il faut attendre que la conduite d'essence entre le capteur éthanol et les injecteurs se vide de "l'ancien carburant" et que le "nouveau" prenne sa place. Après ça tout rendre dans l'ordre.