Après notre groupir annuel dans ma région, je me suis lancé dans la modif des pots de la 2000. En fait cette modif est simple pour ceux qui ont un minimum d'équipement.

  1. Faire sauter les 4 rivets qui ferment le pot à l'arrière
  2. Avec une disqueuse, faire sauter les 2 soudures qui tiennent une chicane. Même si cette chicane participe à rentre la moto moins bruyante, elle participe aussi au bridage du moteur.
  3. Remonter l'arrière du pot avec 4 rivets neufs. De cette façon, il est pratiquement impossible de remarquer que les pots ont été bricolés.

Pour rappel, sur la 2000 il ne reste que 95 CV... Non seulement je roule en silence, mais le moteur a gardé tout son caractère.