Réparer la patte avant sur le cadre du support du carénage.
Par Goudurix le 26 fév. 2007, 17:23 - Truc et astuces sur l'amélioration ou la réparation d'un GTR
C'est cette foutue petite patte à l'avant du cadre qui tient le support du carénage
Le plus gros défaut des GTR est pour sûr la fixation de l’araignée support du carénage sur le cadre, à l'avant sur la colonne de direction. Quand c'est encore en bon état, ça ressemble à ça.
Quand c'est cassé, ça peut ressembler à ça
La mienne n’y a pas échappé. Une réparation par soudure est simple, mais j’y vois 2 inconvénients :
- Obligation de démonter le carénage complètement, et surtout dégager tout ce qui est faisceau électrique et durits.
- Tout le monde n’a pas de poste à souder.
La soudure à froid ? Oui, mais ça ne resiste pas très longtemps aux vibrations.
La solution, c’est ca :
Ce petit bout de ferraille, à fabriquer, va venir s’appuyer sur le support du cadre cassé.
Matériel nécessaire :
- 1 morceau de fer plat de 1mm d’épaisseur, 22 mm de large et 100 mm de longueur environ
- Un forêt de Ø 8 mm
Ci-dessous le plan de fabrication.
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La mise en place reste simple :
- Récupérer l'entretoise qui se trouvait avec le support quand il était encore bon
- Mettez en place le support du carénage.
- Positionner la patte de façon qu’elle enveloppe le support.
- Positionnez l’entretoise et passez ensuite le boulon au travers de l’ensemble.
- Serrez, ça ne bouge plus.
Remarques : Les trous de Ø 8 sont volontairement à cette taille car ça permet d’avoir un peu de jeu pour insérer la vis.
Vous devez forcer légèrement sur la vis pour qu’elle passe à travers l’ensemble.
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Commentaires
J'ai fait le même système une fois, mais à la longue ça ne tiens pas : ce qu'il reste de la patte d'origine s'use et l'ensemble recommence à grincer puis bouger. Tu diras ça à la longue...
Si tu garde l'entretoise d'origine et que tu serres le tout très fort, ça ne bouge pas.