Quand j'écris "Bien", c'est parce que ce pneu n'étant pas homologué pour le GTR, il fonctionne bien sur cette moto.

Alors, j'ai monté un Michelin Commander II renforcé à l'arrière.

Après près de 1000 KM par tout temps, froid, pluie et beau soleil, mes premières impressions.

Ce pneu est un pousse au crime... une fois parfaitement rodé.

Sur le sec, pas la moindre amorce de louvoiement que ce soit à hautes vitesses prohibées sur Autoroute Française ou en virage, à conditions bien sûr d'avoir un bon accord de suspension AV et AR.

Sous la pluie. Ben c'est mouillé, et faut pas faire le clown. Mais il reste rassurant sans la moindre amorce de glissade. Attention, ça reste un pneu à gomme moyennement dure et il est long à chauffer dans ces conditions sinon un petit rappel gentil de sa part en glissant un chouillat si vous mettez un grand coup de gaz en première ou en deuxième. Ca surprend, mais rien de bien méchant.

Quand il fait froid, ça accroche mais faire gaffe quand même. Il faut le laisser chauffer.

Conclusion, je pense que ce sera, avec le PR3 ou PR4 à l'avant, ma monte de référence.

Pressions AV : 2,7 AR : 3,0

Pour en revenir à Avon, après discussion avec le motociste, le pneu en 150/80/16 n'est pas adapté au GTR. La hauteur du PNEU (80) est trop haute et vu le poids de la bête, le flanc du pneu à tendance à s'avachir surtout si le pneu est chaud.